Kerékpáros zászlóaljak diszlokációja – frissítve

Egy kis időrendi áttekintés:

alakulat és helyőrség szerinti részletes kereső

A Magyar Királyi Honvédség kerékpáros zászlóaljainak diszlokációja 1920.03.01-1932.09.25. között:

Magyar királyi  1. h. kp. zlj. Vác,
Magyar királyi  2. h. kp. zlj. Hajmáskér
Magyar királyi 3. h. kp. zlj. Esztergom
Magyar királyi  4. kp. zlj. Kenyérmezőtábor
Magyar királyi  5. kp. zlj. Jászberény
Magyar királyi  6. kp. zlj. Balassagyarmat
Magyar királyi  7. kp. zlj. Salgótarján.


Osztálynapok a 8000/eln 1931. HM rendelet szerint:

1. kp. zlj. április 11. ( az 1849-es váci csata emlékére)
2. kp. zlj. szeptember 2. (a zászlóalj névadója 1708-ban ezen a napon vívta győztes csatáját Kölesdnél)
3. kp. zlj. augusztus 5. (Vak Bottyán 1706-ban a karvai sáncoknál aratott győzelme emlékére)
4. kp. zlj. július 22. (a nándorfehérvári diadal emlékére, ahol az alakulat névadója meghatározó szerepet játszott)
5. kp. zlj. augusztus 14. (Kiss Ernő a délvidéki Perlasznál ezen a napon vette be a szerbek táborát 1848-ban)
6. kp. zlj. február 24. (a magyar csapatok 1849-es cibakházi győzelmének emlékére, ahol a zlj. névadója harcolt)
7. kp. zlj. augusztus 31. (Báthori István lengyel király 1579-ben ezen a napon vette be 15.000 fős seregével Polock várát)


1940.10.01-1941.10.01. között:

9. (hk) kp. zlj. Jászberény
10. kp. zlj. Budapest
11. (hk) kp. zlj. Rétság
12. kp. zlj. Munkács
13. kp. zlj. Szilágysomlyó
14. kp. zlj. Kolozsvár
15. kp. zlj. Kiskunhalas
16. kp. zlj. Szeged

Hadtestközvetlen kerékpáros alakulatok

II. hadtest kerékpáros zászlóalj Érsekújvár (mozgósítás esetén felállította az I. és a III. kerékpáros zászlóaljat)
V. kerékpáros zászlóalj, Újvidék (a VII.  hadtest kerékpáros zászlóalj átszámozásával alakult meg)
VII. hadtest kerékpáros zászlóalj, Rozsnyó
VIII. hadtest kerékpáros zászlóalj, Nagyszőllős  (mozgósítás esetén felállította a VI. és a IX. kerékpáros zászlóaljat)   


1941.10.01. után:

14. kp. zlj. Kolozsvár
15. kp. zlj. Kiskunhalas


   
Felderítő osztályok 1943.10.01. után

6. felderítő osztály Érsekújvár
7. felderítő osztály Sopron
10. felderítő osztály Pécs, kerékpáros század+közvetlenek Gyékényes
13. felderítő osztály Újvidék
16. felderítő osztály Debrecen, kerékpáros század+közvetlenek Püspökladány
20. felderítő osztály Rimaszombat
24. felderítő osztály Nagyszőllős
25. felderítő osztály Kolozsvár

Muhoray Emil ezredes katonai pályafutása

MUHORAY (STREITMAN) EMIL I. kerékpáros ezredes (Jászberény, 1899.01.08.-Lindau, Németország, 1969.11.04.)

A wiener-neustadt-i katonai akadémián végzett, 1917.08.17-étől látott el hivatásos szolgálatot, a közös hadseregben utolsó alakulata a császári és királyi 2. gyalogezred volt. 1921-től szolgált a jászberényi 5. kerékpáros zászlóaljnál, 1930-ig rejtett állományban. 1927-ben szabályzatismertető tanfolyamot, 1934-ben gyalogsági lőiskolát, 1937-ben törzstiszti tanfolyamot végzett. 1937-ben a 3. kerékpáros század parancsnoka volt, 1939.05.01-jétől őrnaggyá nevezték ki, egyszersmind a kiszombori járási katonai parancsnoka lett. 1940.10.20-tól a kolozsvári IX. hadtest parancsnokságánál teljesített szolgálatot. 1942.04.01-jétől alezredessé nevezték ki.

1942-ben harctéri szolgálatra vonult el, mint a magyar 2. hadsereg VII. hadtestének alárendelt IX. kerékpáros zászlóalj parancsnoka. Ezt a beosztását 1942.08.11-ig töltötte be, majd átmenetileg a 13. gyalogezred parancsnokságával bízták meg 1942.08.25-10.05. (más adat szerint 09.20.) között. A hídfőcsaták során családi fotó szerint megsebesült, ennek írásos nyoma nincsen. 

1942.11.15-ével a kolozsvári „Vak Bottyán” 14. honvéd kerékpáros zászlóalj parancsnokává nevezték ki. 1943.10.01-jével alakulatát átszervezték, Muhoray alezredes a megalakuló 25. felderítő osztály parancsnoka lett. 1944-ben alakulatával frontszolgálatot teljesített. 1944. júliusában a fronton egészségügyi okok (betegség) miatt az osztályparancsnokságot átadta Kutas István őrnagynak. 1944.11.01-jével ezredessé nevezték ki. 1944.12. 28-ától a 25. felderítő törzspótszázad parancsnoka volt. Egyetlen fiát, Muhoray Emil II.-t 1943.08.20-án avatták légvédelmi tüzér hadnaggyá. Első alakulata a kolozsvári 105. légvédelmi tüzérosztály volt, ennek kötelékében halt hősi halált 1945. március 23-án. 

Muhoray Emil tüzér akadémikus

 Muhoray Emil alezredes Kolozsvár 1944-es kiürítése során – a 14. kerékpáros zászlóalj utolsó parancsnokaként – magával vitte nyugatra az egység csapatkürtjét, amely 1962-ig egy ausztriai kastély kertjében volt elásva.

                                                                                                                                                                             

 

A kürtöt aztán Németországba visszatérve a lakásán őrizte. 1992-ben az ereklye hazatért, jelenleg a nyíregyházi Jósa András Múzeumban található. Muhoray Emil 1944. végén Sopronban egy bombatámadás alkalmával megsebesült, a bal szeme felett repeszsérülést szenvedett. Felépülése után Németországban maradt a feleségével, Regensburgban. 1950-ben kivándoroltak az Egyesült Államokba, és Kansas City városban telepedtek le. Onnan 1951-ben Clevelandba költöztek, ahol egy selyemgyárban volt targoncás, majd a Ford gyárban a futószalagon dolgozott. Közben elvégzett egy műszaki rajzolói tanfolyamot, és mint műszaki rajzoló kapott állást. Ezt követően egy magyar klub megüresedett gondnoki állását vállalta el. 1962-ben  feleségével visszaköltöztek Németországba, először Regensburgba, majd pár hónap múlva véglegesen Lindauba.

Muhoray Emil szolgálaton kívüli magyar királyi ezredes 1969. november 4-én hunyt el.

Kitekintés – a "Model 1912" Bianchi olasz hadikerékpár

avagy képes áttekintés az egyik korai hadikerékpárról

"Idegen tájakon" kalandozva jutottam el a Bianchi első világháborús kerékpárjához, a Model 1912-höz. A járművet az internetes források súlya, használhatósága és strapabírása miatt a modern mountain bike-ok őseként jellemzik. A használói az olasz elit fegyvernem, a jellegzetes külsejű bersaglierik voltak, akik a tízes évek elejéig polgári kerékpárokat kaptak, majd 1913-tól az előző évben rendszeresített Bianchi járművekkel vonultak hadba.

Meglepően korszerű megoldások jellemzték, itt például jól látszik a korai teleszkópos első villa:

Itt pedig ábrázolása a korai katalógusban:

A "Model 1912" alkalmas volt géppuska (lásd lent) valamint aknavető szállítására is.

Egy napjainkig túlélő példány:

A Model 1912 egészen 1923-ig hadrendben állt, mikor – az olasz haderő átszervezését követően – a Model 1925 váltotta le a szolgálatban.

bővebb info olaszul beszélőknek

Lédermayer László feljegyzései a Don-kanyarból

Lédermayer László Vácon született 1916. szeptember 20-án. Kötelező katonai szolgálatát a magyar királyi 15. honvéd gyalogezredben teljesített szülővárosában. 1942. nyarán a 2. hadsereg 1. tábori páncélos hadosztályának kötelékében küzdő 2. gépkocsizó lövészzászlóalj géppuskás századával frontszolgálatra vonult el.

A Donnál vívott hídfőcsaták közben szerzett benyomásait papírra vetette:

Oroszország, 1942. augusztus 7.

A hosszú vándorlás, és céltalan pihenők úgy látszik véget értek. Hetedikén reggel menetkészültség s rövidesen a főhadnagy úr közölte velünk, hogy ma harcba vetnek minket is. Páncélos hadtesthez vagyunk beosztva. A század három szakasza előrement a puskás századokkal, mi az első szakasz, mint tartalék egy kis erdőbe álltunk be. Innen láttuk az első légi csatát. Egy gép lelövését és zuhanását tisztán láttuk. Délután jött a parancs, hogy előre kell mennünk. Rövid ideig gépkocsin, majd gyalog folytattuk az utat a falu felé.

Harckocsijaink baloldalt állnak, s lövik a már sokfelé égő, füstölő falut. Az első házaknál gyülekezünk, ezek még javában égő romok. Itt találtuk az első orosz halottat, majd később magyar fiút is temettek el. A ruszki raták többször támadják a harckocsikat. Pokoli elhárítás fogadja őket valahányszor. Egész este van már, mikor parancsot kapunk, hogy menjünk a falu túlsó oldalára az ott lévő sajátjaink támogatására. Égő házsorok között nyomulunk előre. Hullák, füst, pusztulás mindenfelé. Jó darab út után egy kúthoz érünk.

Sajátjainkkal nem sikerül az összeköttetés. A szakasz megáll, majd a főhadnagy úr, én, Kittel és Csinszki elmentünk oldalt megkeresni sajátjainkat. Minden ház égett erre, kísérteties fényt nyújtva hosszú sorban. Filmen látni néha hasonló pusztulást. Már az utolsó házakat is elhagytuk, mikor velünk szembe jöttek magyar honvédek. Ezek is saját csapatukat keresték. Velük együtt mentünk vissza a kúthoz, a szakaszhoz. Az itt maradó szakasz megtudta, hogy egyenesen előre kell menni. Még jó negyedórai út a rom- és tűzhalmazon át, míg végre elértük célunkat. A helység szélén voltunk. Mindjárt tüzelőállásba mentünk. Ástunk, s virrasztottunk reggelig. Hajnalban láttuk a helyzetet. Velünk szemben a vasúttöltés mindkét oldalán erdő. Lövészeink már indulnak is támadásba. Tüzelünk az erdőre, s a töltésre, miközben mi is kaptuk az aknákat, meg más hasonló áldást. A raták végigszórták a vidéket, s mi ilyenkor a gödrökben dekkoltunk. Délután mi is átmentünk a töltéshez, de vissza kellett jönni. Háromszor hullámzott a vonal, míg végre estefelé megjött a váltás. Mi visszajöttünk a falu elejére, de a főhadnagy úr visszarendelt a lőszerünkért, ami a tüzelőállás közelében volt felhalmozva. Visszamentünk a tűzbe vont falunk keresztül, közben a páncélosok közénk vertek többször. Izzadva értünk ki a lőszerrel, amit gépkocsira raktunk és gyalogmenetben, holt fáradtan mentünk vissza a kiindulási helyünkre, az erdőbe. Este 11 után ittunk feketét és aludni tértünk. Korotojov nehéz nap véget ért.

Másnap, 9-én vasárnap reggel visszaindultunk. Sikerült jól megmosakodni, tisztálkodni. Egyébként már a főhadnagy úr a századparancsnok. Földesi szakaszparancsnok. Én szakaszparancsnok-helyettes és rajparancsnok lettem. Délután már ismét parancsot kaptunk a menetre. Urivinál áttörtek az oroszok. Döcögtünk, álltunk egész éjjel. Virradatra együtt álltunk a páncélos erőkkel. Hatalmas erő gyűlt össze: gyalogság, harckocsi vagy 120, német motorizált tüzérség, fogatott tüzérség, stb. Megindultunk, s ment is minden egy darabig szépen.

Dél tájban megtorpantunk. Előre-hátra hullámzik a front. Rengeteg sebesült, vissza kellett vonulni. Gyalogságunk gyengének mutatkozik. Igaz az ellenség veszélyes, állítólag magyar ruhában közöttünk is sétálnak, s pánikot csinálnak. Estefelé visszagyülekezünk, s rendezik az egységeket. Sokan hiányoznak közülünk. Amint így rendszerezünk, az oroszok elkezdenek bombázni. Fut, ki merre lát. Golyószórót találok, felkapom, s egy rakasszal együtt egy szakadékba futok. Később a harc színterén át visszafutok, s egy induló fogatott lövegen visszajutok a faluba. Itt sok bolyongás után megtalálom a gépkocsijainkat. Nemsokára idejön a zászlóalj többi része is. Visszaindulunk, de a repülők folyton meg-megállítanak minket. Világító rakéták mellett bombáznak, géppuskáznak. Éjfél felé egy napraforgótáblában megállunk. A kocsik alatt alszunk, de korán reggel már légvédelmi őrségbe megyünk. Itt sem sokáig húzzuk. Gépkocsira szállunk, s megyünk egy újabb faluba. Itt töltünk majdnem két napot, Újra bevetnek bennünket. Az élhez vagyunk beosztva. Előremegyünk, s estére egy faluba ismét találkozunk páncélos alakulatokkal. Itt éjjelezünk. Másnap még vagy öt kilométert megyünk gépkocsikon, majd a mezőn gyalog indulunk előre. A Pankotai hadnagy úr szakaszához vagyunk beosztva. Vele együtt egy magassági pont körül beássuk magunkat. De nem sokáig.

Az első zászlóalj vonul vissza körülöttünk, de olyan fejetlenül, hogy egy aknavető tűz borzalmas pusztítást csinál közöttük! Sebesültek jajkiáltása tölti be a teret. végre egy hullám mögött megakad a nép. Minket visszarendelnek, előbbi helyünktől balra húzunk vonalat. Beássuk magunkat és kuksolunk egész éjjel. Sokszor kapunk zuhanyt repesz és ólom alakjában. Másnap estefelé a hadnagy úr visszahoz bennünket, kúszva jövünk hátra, s a horhosban pihenő részekhez kerültünk. Nem sokáig tétlenkedünk. Beosztanak a Király főhadnagy úrhoz. Máris indulunk. Állandó akna és ágyútűzben vergődünk előre, míg egy erdős, szakadékos völgybe nem jutunk. Romantikus hely. A völgy termékeny, kis házak húzódnak meg benne. Átmenve a völgyön, a Potudán partján találjuk magunkat, kis dombon gazos területen ássuk be magunkat. Árkász fiúk biztosítanak minket, éjjel figyelve virrasztunk. Csak másnap estefelé fedezett fel egy orosz aknavető; kellett is pucolni rögtön. Vissza egy erdővel borított perem mögé. Innen látjuk, hogy futnak át az oroszok a folyón. Mi tüzelő állást foglalva verjük őket, mindenfelé szólnak a gépek. Csak a teljes sötétség vet véget mindennek. Felváltva alszunk. Reggel megindultunk a Don felé nyíló horhosok között. A domb pereme szélén nyomultunk előre, dél felé erős tüzet kaptunk. A rajom egy hátrébb lévő szakadékban húzódott meg. A főhadnagy úr hátraküldött értük. Egy kis tisztáson kellett visszamenni értük. Nyugodtan mentem vissza. Mikor az egész raj utánam indult, megtörtént a szerencsétlenség: egy akna telibe talált. Én elestem, nem lett semmi bajom, de embereim közül három súlyosan, kettő könnyebben megsebesült. Bekötöztük őket. Skrivanek, Bognár és Karamity elég súlyos sebeket kaptak, a Géber menni tud, Szíjártó is tűrhető. Nekem előre kell mennem, majd a főhadnagy úrékkal leszállunk.

Árkász fiúk behozzák a sebesülteket is és hátraviszik a gépkocsikig. Estélig egy almakertben húzódunk meg. Itt mondják, hogy sebesültszállító kocsink aknára futott. Szegény fiúk. 16-án vasárnap este felhúzódunk egy partra, s itt tüzelőállásba rendezkedünk be. Reggel az árkászok leszállnak, csak mi négyen maradunk a dombon. Egész nap meghúzódunk a dekkunkban. Mozogni nem lehet, mert mindjárt jön az akna. Este egy árkász jön fel, s hozza a vacsorát és a hírt, hogy Csányi főhadnagy úr is megsebesült, hátra vitték. Éjjel felváltva virrasztunk, s másnap is mozdulatlanul heverünk. sok becsapódás körülöttünk. Igen nagy légi tevékenység is volt. Várjuk az estét, de még jobban a váltást.

18. kedd, 13 óra. Délután záporozik körülöttünk a gránát. Szüntelen szórat, keres bennünket. Este feljött a Zöld hadnagy úr, a legényével vacsorát, élelmet, cukrot, cigarettát hoztak. Éjjel a ruszki repülők folyton bombáznak rakéta mellett. A hadnagy úrék fent maradtak, az aknavetőt akarják megfigyelni. Egész nap húzódunk, s lessük a repülő támadásokat. A német gépek szörnyen megbombáznak egy közeli falut. Egész nap támadják. Igaz, az oroszok sem tétlenek. 11-es csoportok jönnek, s hozzák a pusztítást. Előttünk állandóan szól a csetepaté. Hol erősebb, hol gyengébb a zaj. 21-én este egy gyalogos zászlóalj jött megnézni a tüzelőállást. Éjjel megjött a váltás. 22-én reggel elértük a kocsijainkat, s ezeken jöttünk az első faluba. Ide még hallani az ágyúk, s a gépfegyverek hangját, de máskülönben csend van. Jól aludtunk. Másnap, 23-án vasárnap délelőtt szép légi csata szemtanúi voltunk. Magyar Héják lőttek le orosz gépeket. Szenzációs volt, hogy zuhantak le égve a ruszki varrógépek. A Cinege kocsijára mentem, itt leszek rajparancsnok. Hétfő csendesen telt el. Délután voltam Polotován, a főhadnagy úr sírjánál. Meghalt a sebesülésébe (megjegyzés: Csányi András főhadnagy 1942.08.20-án halt hősi halált Plotaván). Sírkövet állítottunk neki. Itt találtam egy váci fiú, Szabó Károly szakaszvezető sírját  (megjegyzés: Szabó Károly szakaszvezető 1942.08.16-án halt hősi halált Korotojakon) . Halála előtti napon együtt voltunk támadásban.

Visszafelé borjú is volt a kocsin. Este megjöttek a gyalogságtól idehelyezett emberek is. Kedden beosztják őket. Estefelé menetkészültséget rendelnek el. 6 óra után elindulunk hátrafelé. Mintegy 35 km után egy faluban beállunk. Úgy látszik itt pihenünk meg. Délelőtt bemutatkozott új századparancsnokunk, Csibi főhadnagy úr, volt 15-ös tiszt. Sátrakat verünk, és takarítunk, megkezdődött a szállásőrség. Gyakorlat, puskavizsga, stb. folyik a pihenőnapok alatt. Téli szállásról mesélnek újabban. Ásunk is a falu végén, s esszük a zöldalmát kenyérrel. Lapot vasárnap kaptam, s igen jól esik az új ismeretség. Válaszolok is rá szívesen.

Szeptember 2-a. Éjjelenként elég hideg van. Lukovó Hesnovje elég forgalmas hely. Egyre mennek az oszlopok. Egyébként szegény, piszkos falu. Így húzzuk az időt szeptember 6-ig. Vasárnap reggel elindultunk a 3. századhoz, velük lett volna gyakorlatunk. Itt kaptuk a parancsot. Menetkészültség. Délután 1 órakor indulunk észak felé, elhagyjuk Korotojak, Platova, s azt hiszem Urivil helységeket is. Útközben német ütegekkel és páncélosokkal találkozunk. Úgy látszik áttörésre készülünk. Egy erdőben éjszakázunk. Itt még csend van. Lapokat írunk. Vihar előtti csend.

Szeptember 7-e. Esős, borús, ködös nap. Este már menetkészek vagyunk, mikor kapjuk a parancsot. 24 óra halasztás. A hírnek mindenki örül. Lefekszünk, s nyugodtan átalusszuk az éjszakát. Másnap estefelé menetkészültség. Gépkocsin megyünk előre, homokos az út, el is akadunk, nagy nehezen kecmergünk el vagy 20 km-t. Üres faluban szállunk meg. 9-én reggel 4-kor már megyünk előre gyalog. Egy kis patakmederben húzódunk meg egész nap.

Sűrű repülőtámadások közt telik az idő. Este átcsoportosítanak. Megyünk befelé, s a sötétség leple alatt egy téli állásba kerülünk. Jól kiépített vonal. 10-én innen lessük a helyzet újabb fordulatait. Harckocsik tömege vonul fel előttünk. Hátunk mögött Hitler-fuvola szól borzasztó üvöltéssel. A ruszki gépek egymást váltják a mieinkkel. A tüzérség egész nap lő. A perem füst és lángtenger. Végig dekkolunk az árokban. Estefelé ritka látványban van részünk. A lenyugodni készülő napból egy rész hiányzik. Napfogyatkozás. Szép tünemény.

Lédermayer László hősi halált halt fejlövés következtében 1942. szeptember 12-én Sztorzsevoje térségében.